Nejlepší Porsche všech dob!

Pokračovatel populární 911ky se již brzy dostane do sériové produkce a ke konci listopadu se začne i prodávat, takže je nejvyšší čas se mu podívat pod kapotu.

Tam se neskrývá nic menšího než šestiválcový motor o objemu 3,6 litru. V něm tepe srdce o výkonu neuvěřitelných 530 koní, již se hravě starají o zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. To vše s pohonem pouze zadní nápravy!

Pokud byste chtěli zkusit maximální rychlost, frčeli byste ještě rychleji než tuhle Milan Baroš se svým Ferrari – konkrétně 329 km/h. Za tímto účelem ale doporučujeme nějaký ten okruh, všichni ostatně víme, jak náš fotbalový reprezentant dopadl.

Extrémy však zajímají až v druhém sledu, mnohem důležitější je zjištění, že se za volantem GT2 budete cítit jako řidiči opravdového sporťáku. Své zásluhy na tom má především nízká váha, kterou se podařilo stlačit na 1440 kilogramů.

Ekonomičtěji přemýšlející řidiče (jsou však takoví mezi fandy Porsche?) potěší více než přijatelná spotřeba dvanácti litrů na sto kilometrů.

Nesmí chybět ani stabilizační systém PSM (Porsche Stability Management) , který pomáhá s kočírováním jinak trochu neposedného bouráku při akceleraci i brzdění. Jednou jeho částí je tzv. „launch assist“ funkce, která při rozjezdu zabraňuje turboefektu a protáčení kol. K dosažení maximální akcelerace je třeba sešlápnout spojku a plyn současně. V příhodném okamžiku (plnící tlak turba 0,9 baru) stačí pustit spojku a užívat si startu rakety.

Oproti předchůdcům došlo ke změně chlazení motoru a brzd, čemuž se uzpůsobila přední část vozu. Ta také zvyšuje přítlak na přední spoiler. Pro absolutní bezpečnost bylo instalováno rovnou šest airbagů.

Za nějaké čtyři miliony korun může být Porsche 911 GT2 již brzy vaše.